ହେଲମେଟସ୍, ନୂତନ ହୋମୋଲୋଜେସନ୍ |

ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ ହେଲମେଟ ଅନୁମୋଦନ ଉପରେ ନୂତନ ନିୟମ 2020 ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପାଇଁ ଆଶା କରାଯାଏ | 20 ବର୍ଷ ପରେ, ECE 22.05 ଅନୁମୋଦନ ECE 22.06 ପାଇଁ ରାସ୍ତା ଅବଲମ୍ବନ କରିବ ଯାହା ସଡକ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଦ୍ଭାବନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଆସନ୍ତୁ ଦେଖିବା ଏହା କ’ଣ |

କ’ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ |
ଏଗୁଡ଼ିକ ମୂଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନୁହେଁ: ଆମେ ପିନ୍ଧିଥିବା ହେଲମେଟଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ ଅଧିକ ଭାରୀ ହେବ ନାହିଁ |କିନ୍ତୁ ନିମ୍ନ ତୀବ୍ରତା ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାର କ୍ଷମତା, ଯାହା ପ୍ରାୟତ serious ଗମ୍ଭୀର ପରିଣାମ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଂଶୋଧିତ ହେବ |ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ଶକ୍ତିର ଶିଖରକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ପାଇଁ ଆଜି ହେଲମେଟଗୁଡିକ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଛି |ନୂତନ ନିୟମ ସହିତ, ଅଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକର ସଂଜ୍ଞା ଯୋଗୁଁ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି ଅଧିକ କଠୋର ହେବ |

ନୂତନ IMPACT ପରୀକ୍ଷା |

ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ଅନ୍ୟ 5 (ଆଗ, ଉପର, ପଛ, ପାର୍ଶ୍ୱ, ଚିନ୍ ଗାର୍ଡ) ସହିତ ନୂତନ ହୋମୋଲୋଜେସନ୍ ଅନ୍ୟ 5 କୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛି |ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମଧ୍ୟମ ରେଖା, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ୱାରା ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଥିବା କ୍ଷୟକୁ ମାପ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ ହେଲମେଟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଏକ ପ୍ରୋଟ୍ରୁଜନ୍ ଆଘାତ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ହେଲମେଟ ପାଇଁ ଭିନ୍ନ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ନମୁନା ପଏଣ୍ଟ ଯୋଡାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଏହା ହେଉଛି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପରୀକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ, ଏକ ପରୀକ୍ଷା ଯାହା ହେଲମେଟକୁ 5 ଟି ଭିନ୍ନ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖି ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ every ାରା ପ୍ରତ୍ୟେକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରଭାବର ଫଳାଫଳ ଯାଞ୍ଚ ହୁଏ |ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ସହରୀ ପ୍ରସଙ୍ଗର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଧକ୍କା (ଏପରିକି କମ୍ ବେଗରେ) ରୁ ଆସୁଥିବା ବିପଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା |
ମୁଣ୍ଡରେ ହେଲମେଟର ସ୍ଥିରତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା ମଧ୍ୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ହେବ, ଏହାର ପ୍ରଭାବ ହିସାବରେ ଏହା ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ମୁଣ୍ଡରୁ ଆଗକୁ ଘୁଞ୍ଚିବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହିସାବ କରିବ |

ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ନିୟମ |
ନୂତନ ନିୟମ ମଧ୍ୟ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ନିୟମ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରେ |ସମସ୍ତ ବାହ୍ୟ ପ୍ରୋଟ୍ରୁସନ୍ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଯାଞ୍ଚ ନକରିବା ପୂର୍ବରୁ ହେଲମେଟଗୁଡିକ ବାହ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |

ପୋଲୋ

ତାରିଖ: 2020/7/20